Что происходит на шинном рынке ?

Дорогие, ДРУЗЬЯ расскажем о ситуации, что твориться в России на шинном рынке.

Предыстория этого всего - это введение санкций против нашей страны и уход мировых шинных производителей из РФ, а именно Michelin, Bridgestone, Continental, Nokian - это четверка гигантов покрывала 50% потребностей шинного рынка зимних шин в России.

Подорожание коснулось первым делом премиум сегмента и больших размеров, сложился дефицит, т.к. аналогов Michelin, Nokian, Continental нет, а за ним цены подтянул средний сегмент и эконом.

Как это обычно бывает есть дефицит есть повышение цены - правила торговли.

Шины в среднем подорожали на 25% к 2022 году, так же сказался не благоприятный курс рубля к концу года.

Но заводы то были же !

Кто купил заводы Michelin, Bridgestone, Continental, Nokian ?

- Michelin купила компания "Пауэр интернэшнл шины" - наш партнер и друг с долей рынка примерно 50% в шинном бизнесе в России.

- Continental, Bridgestone купил Холдинг S8 Capital (лотерея "СТОЛОТО"), так же они купили завод Cordiant. Добро пожаловать в шинный бизнес !

- Nokian купил холдинг "Татнефть", в шинном бизнесе уже давно, владеют так же заводом КАМА.

Все это прекрасно и отлично, но заводы будут выпускать на том оборудовании, что им продали иностранные компании свою продукцию под своими брендами. Производство еще началось нигде, кроме завода Nokian, там производят только не дорогую продукцию Nokian с название Nordman, знаменитой и легендарной

Hakkapeliitta больше не будет.

По итогам, в обозримом будущем у нас будут новые бренды с этих заводов с не понятным пока составом резины и рисунками протектора (они их сами придумают), а так же на рынке остался наш партнер и большой друг компания Yokohama и его единственный конкурент Pirelli.

Остатки в России шин с прошлых лет закончатся и будет только шины Pirelli, Yokohama, много Китая и Отечка.

Делайте выводы и берите премиальные шины пока есть.